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    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(7)
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(7)
    雖然說玻璃鋼漁船不可降解,而且它的回收利用也面臨著很多的問題,但車到山前必有路,船到橋頭自然直,世界各國正在不斷摸索,也找到了處理玻璃鋼廢棄物的一些方法 ,實際上玻璃鋼漁船的推廣使用還具有較好的環境效益:(點擊查看詳情內容)   [2024-09-20]  
    一文了解低空航空器中使用的復合材料
    一文了解低空航空器中使用的復合材料
    今年標志著中國低空經濟產業的起點,它涵蓋了無人機、低空飛機、空中出租車等多種航空器,預示著一個巨大的產業正在形成。隨著低空經濟的快速增長,它為物流、農業、緊急服務、旅游等多個領域帶來了創新性的改變,同時也為復合材料的應用提供了新的舞臺。接下來一文了解低空航空器中使用的復合材料:   [2024-09-19]  
    復合材料歷史追溯及現代復合材料應用
    復合材料歷史追溯及現代復合材料應用
    雖然最初的復合材料是由泥土和稻草等天然材料制成的,但今天的復合材料是在實驗室中用合成物質制成的。不管它們的起源如何,復合材料使我們更加便利、更加美好的生活成為可能。接下來讓我們一起來了解復合材料歷史追溯及現代復合材料應用:   [2024-09-18]  
    纖維增強樹脂基復合材料在新能源汽車上有哪些應用?
    纖維增強樹脂基復合材料在新能源汽車上有哪些應用?
    在當今全球對環境保護與可持續發展高度聚焦之際,新能源汽車以其綠色出行的特質,勇立汽車行業發展潮流的潮頭。而輕量化材料無疑在新能源汽車的蓬勃發展中扮演著關鍵角色,其中纖維增強樹脂基復合材料的應用更是格外耀眼。那么,纖維增強樹脂基復合材料在新能源汽車上有哪些應用呢?請點擊查看全文:   [2024-09-14]  
    玻璃鋼,是玻璃還是鋼?
    玻璃鋼,是玻璃還是鋼?
    將玻璃熔化后拉成很細的纖維絲,再與樹脂結合,就形成了玻璃鋼。這樣做的目的只有一個,得到一種強度更高的復合材料,玻璃纖維和碳纖維一樣,在復合材料中都起到纖維增強的作用。因此,玻璃鋼既不是玻璃,也不是鋼,本質上它是一種塑料。   [2024-09-13]  
    全球首批碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車正式發布
    全球首批碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車正式發布
    9月10日,北京低碳清潔能源研究院和中車齊車公司聯合研制的全球首批碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車正式發布。標志著我國在重載鐵路移動裝備新材料制造領域和研發應用方面取得重大突破,對促進我國重載鐵路運輸綠色低碳轉型,具有重大示范意義。   [2024-09-12]  
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(6)
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(6)
    在使用過程中,漁船可能遇到碰撞等突發性、意外事件。相比金屬材料,復合材料由于可以吸收高能量,沖擊韌性好,在受碰撞、擠壓過程中更不易損壞。本文為您介紹玻璃鋼漁船的耐撞擊性能。   [2024-09-11]  
    碳纖維的應用領域不斷拓展,我國碳纖維行業相關技術及產品持續發展
    碳纖維的應用領域不斷拓展,我國碳纖維行業相關技術及產品持續發展
    碳纖維是21世紀的“新材料之王”,被譽為“黑色黃金”,作為一種高性能材料,碳纖維具有輕質、高強度、耐腐蝕等特點,被廣泛應用于風電設備、航空航天、汽車制造、體育器材等多個領域,在推動科技進步和社會發展方面具有重要意義。   [2024-09-10]  
    整船采用國產碳纖維材料的“新明珠39”號渡輪正式下水
    整船采用國產碳纖維材料的“新明珠39”號渡輪正式下水
    9月9日,中國香港新渡輪400客位純電池動力推進客渡船“新明珠39”號下水儀式在廣州南沙舉行。該船全船采用先進的碳纖維高新材料制造,是目前中國香港地區首艘整船采用國產碳纖維材料建造的客渡船,打破了高端碳纖維進口材料在國產客船的技術壟斷局面。   [2024-09-09]  
    復合材料在航空航天工業的應用
    復合材料在航空航天工業的應用
    在不斷發展的航空航天工程領域,技術進步不斷重塑我們看待和制造飛機的方式。在徹底改變航空航天格局的眾多突破性創新中,復合材料已成為我們今天看到的時尚、高效、高性能飛機背后的無名英雄。現在讓我們一起來了解復合材料在航空航天工業中的應用:   [2024-09-06]  
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(5)
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(5)
    漁船的安全保證來源于材料的性能,材料的破壞與失效,有各種形式,金屬材料大致表現出斷裂、磨損、腐蝕等。復合材料則也會出現如斷裂、開裂、分層、腐蝕等破壞形式。但具體到失效模式,復合材料與金屬材料相比,則表現出高度復雜的失效機制。(點擊查看詳情內容)   [2024-09-05]  
    巨石玻纖應用于深中通道等大國工程
    巨石玻纖應用于深中通道等大國工程
    今年,歷時7年建設的國家重大工程——深圳至中山跨江通道(以下簡稱“深中通道”)正式通車。在這項超級工程上,也有巨石高性能玻璃纖維的身影。讓我們一起來了解一下巨石玻纖是如何助力大國工程的?(點擊查看詳情內容)   [2024-09-03]  
    碳纖維市場在低空經濟中的增長潛力
    碳纖維市場在低空經濟中的增長潛力
    電動垂直起降(eVTOL)飛行器的興起推動了碳纖維材料在航空領域的應用,其輕質、高強度特性顯著提升了飛行器性能。隨著中國低空經濟的發展和法規完善,碳纖維市場需求激增。未來,技術創新將降低成本、提高生產效率,并推動碳纖維在eVTOL領域的更廣泛應用,得益于國家政策的支持和市場需求的持續增長。(點擊查看詳情內容)   [2024-09-02]  
    復合材料電池殼“引燃”電動汽車發展“新引擎”
    復合材料電池殼“引燃”電動汽車發展“新引擎”
    電池殼材料的選擇和性能直接關系到電池的安全、續航里程以及整車的性能。復合材料憑借其優異的性能,在電池殼領域逐漸嶄露頭角,成為了未來電池殼發展的重要方向之一。(點擊查看詳情內容)   [2024-08-29]  
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(4)
    多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質船有哪些好處(4)
    木質船因建造線性差,穩性不好,因而抗風能力差。基于纖維增強材料制作的玻璃鋼漁船的綜合安全性能較好。從整體層面看,玻璃鋼漁船具有以下優勢:1、玻璃鋼船體強度高;2、玻璃鋼漁船整體性好;3、玻璃鋼漁船耐腐蝕;4、玻璃鋼漁船抗風能力強。(點擊查看詳情內容)   [2024-08-28]  
    低空經濟商業化加速,碳纖維鑄成無人機“骨骼”
    低空經濟商業化加速,碳纖維鑄成無人機“骨骼”
    隨著科技的飛速發展和創新應用的不斷涌現,低空經濟正以前所未有的速度在全球范圍內加速商業化進程。這一經濟形態,以其獨特的垂直高度優勢和廣泛的應用場景,正逐步成為推動社會經濟發展的新引擎。其中,碳纖維作為無人機制造的關鍵材料,更是為低空經濟的蓬勃發展提供了堅實的支撐。   [2024-08-27]  
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